Medida contribui para que as empresas não aumentem de forma radical o preço de
seus produtos.
As importadoras de veículos ainda buscam formas de
compensar, de forma mais branda, o aumento do Imposto sobre Produtos
Industrializados (IPI) para importados no preço final de seus produtos. Durante
o último encontro da Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos
Automotores (Abeiva), o presidente da entidade José Luiz Gandini afirmou que,
segundo informações obtidas nas últimas reuniões, as associadas estão começando
os cortes pelas verbas de marketing.
“Precisamos repassar esse aumento o menos possível para o consumidor, se não as vendas vão cair de forma drástica. Pelo que venho conversando com nossos companheiros, a maioria das marcas ligadas à Abeiva irá cortar em média 50% das verbas de marketing, publicidade e eventos”, disse o executivo, que também é presidente da Kia Motors do Brasil.
A informação foi confirmada por representantes de outras associadas, como a chinesa Chery. Segundo o presidente da marca asiática, Luis Curi, eles também ficarão nos 50%. “O grande objetivo é não adiar muito os planos traçados para os próximos anos. A medida foi dura e nos pegou de surpresa, mas já estamos arrumando a casa. Assim, devemos começar também pelas verbas de marketing”, afirmou.
Representantes da Porsche, BMW e Audi também confirmaram um corte das verbas publicitárias.
Salão do Automóvel 2012
Está marcado para este ano mais uma edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo. E, com os problemas sofridos pelas importadoras, começaram as especulações sobre eventuais marcas que poderiam ficar de fora do maior evento do setor automotivo da América Latina. Porém, José Luiz Gandini tratou de acalmar os mais pessimistas.
“Até o momento não fiquei sabendo de nenhuma marca que possui planos de se ausentar do Salão do Automóvel deste ano. Os próximos meses serão complicados, mas iremos nos recuperar a tempo de fazer uma grande passagem pelo evento. Tanto é que uma das nossas brigas com os organizadores é por mais espaço para a exposição. Já solicitamos que na edição deste ano seja reduzido o número de estandes para o segmento de autopeças, visando um maior conforto para montadoras e importadoras”, contou o executivo.
“Precisamos repassar esse aumento o menos possível para o consumidor, se não as vendas vão cair de forma drástica. Pelo que venho conversando com nossos companheiros, a maioria das marcas ligadas à Abeiva irá cortar em média 50% das verbas de marketing, publicidade e eventos”, disse o executivo, que também é presidente da Kia Motors do Brasil.
A informação foi confirmada por representantes de outras associadas, como a chinesa Chery. Segundo o presidente da marca asiática, Luis Curi, eles também ficarão nos 50%. “O grande objetivo é não adiar muito os planos traçados para os próximos anos. A medida foi dura e nos pegou de surpresa, mas já estamos arrumando a casa. Assim, devemos começar também pelas verbas de marketing”, afirmou.
Representantes da Porsche, BMW e Audi também confirmaram um corte das verbas publicitárias.
Salão do Automóvel 2012
Está marcado para este ano mais uma edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo. E, com os problemas sofridos pelas importadoras, começaram as especulações sobre eventuais marcas que poderiam ficar de fora do maior evento do setor automotivo da América Latina. Porém, José Luiz Gandini tratou de acalmar os mais pessimistas.
“Até o momento não fiquei sabendo de nenhuma marca que possui planos de se ausentar do Salão do Automóvel deste ano. Os próximos meses serão complicados, mas iremos nos recuperar a tempo de fazer uma grande passagem pelo evento. Tanto é que uma das nossas brigas com os organizadores é por mais espaço para a exposição. Já solicitamos que na edição deste ano seja reduzido o número de estandes para o segmento de autopeças, visando um maior conforto para montadoras e importadoras”, contou o executivo.
Fonte disponível no(a): Carsale.uol.com.br
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