Fabricante alemã aprimora conversível com mais potência e espaço interno;
lançamento
será em Genebra será em Genebra.

Porsche Boxster 2013 será em Genebra será em Genebra.

O Salão de Detroit continua agitado e a Porsche já começou a mostrar seus planos para o próximo Salão de Genebra, que acontece em março, na Suíça. A novidade da vez é o novo Boxster. “Nunca antes na história do Porsche Boxsterhouve uma mudança entre gerações tão compreensível”, afirmou a marca de Stuttgart.
Essa frase pode ser explicada pela nova plataforma que, segundo a Porsche, ficou mais leve e maior. Além disso, as mudanças visuais no exterior do esportivo também passaram por boas mudanças – o que, convenhamos, não é tão comum entre os modelos da Porsche.
Infelizmente, a fabricante alemã não divulgou todos os dados técnicos do carro. Contudo, uma coisa ela afirma: ele será 15% mais econômico do que a geração passada e, dependendo da versão, o novo Boxster fará 12,9 km/l, enquanto o Boxster S pode ter um consumo médio de até 12,5 km/l. Vocês conseguem acreditar nisso?

Novo Boxster ganhou
visual mais atraente
Como de costume, duas versões farão parte da nova gama do roadster: Boxster e Boxster S. Ambos os modelos são equipados com um motor Boxer (cilindros contrapostos) central com injeção direta e sistema start/stop. O Boxster ficou 10 cv mais potente do que sua versão anterior e agora desenvolve 265 cv oriundos do bloco 2.7. Já a versão que leva o “S” em seu nome é um pouco mais arrojada. Através do motor 3.4, o Boxster S é capaz de despejar 315 cv de potência ao eixo traseiro.
Para os dois modelos, um câmbio de seis marchas é de série; a transmissão automática PDK de 7 marchas e dupla embreagem é opcional. Segundo a Porsche, o novo Boxster alcança os 100 km/h em 5,7 s. Já a versão mais esportiva cumpre a prova em 5 s.
Como de costume, duas versões farão parte da nova gama do roadster: Boxster e Boxster S. Ambos os modelos são equipados com um motor Boxer (cilindros contrapostos) central com injeção direta e sistema start/stop. O Boxster ficou 10 cv mais potente do que sua versão anterior e agora desenvolve 265 cv oriundos do bloco 2.7. Já a versão que leva o “S” em seu nome é um pouco mais arrojada. Através do motor 3.4, o Boxster S é capaz de despejar 315 cv de potência ao eixo traseiro.
Para os dois modelos, um câmbio de seis marchas é de série; a transmissão automática PDK de 7 marchas e dupla embreagem é opcional. Segundo a Porsche, o novo Boxster alcança os 100 km/h em 5,7 s. Já a versão mais esportiva cumpre a prova em 5 s.

Quem é o Boxster?
O Porsche Boxster surgiu como uma opção para quem procurava um modelo esportivo e “não queria gastar muito”. Isso porque, em sua essência, o Boxster é o esportivo da Porsche mais barato vendido atualmente.
Atualmente, no Brasil, o carro é vendido por R$ 319.000 na versão “normal” e R$ 379.000 com o motor 3.4. A versão 2013 do Boxster começa a ser vendida na Europa em março. O modelo mais barato parte de € 48.290 (R$ 85.960, sem impostos) e o mais caro sai a partir de € 59.120 (R$ 105.230, sem impostos).

Fonte
disponível no(a): Carros.iG.com.br


