A
fabricante brasileira Lobini Veículos apresentou a série especial White Edition
2012 do esportivo H1. A edição é caracterizada principalmente pela pintura na
cor branco pérola ou branco sólido, mas também ganhou novo padrão de acabamento
interno e peças com revestimento em fibra de carbono. Os bancos são em couro de
cor cinza, com o logotipo da Lobini em branco. O bólido, construído
artesanalmente em Cotia, no interior de São Paulo, recebeu ainda novos materiais
térmicos e acústicos, assim como as rodas TSW de 17 polegadas em tom grafite. A
série White Edition é exclusiva para o mercado brasileiro, e parte de R$ 170 mil
mais o frete, com vendas sob encomenda.
Com 3,72 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,18 m de altura e uma distância entre-eixos de 2,40 m, o esportivo de teto rígido removível possui uma carroceria construída em fibra de vidro reforçada, com portas de abertura vertical do tipo tesoura. O motor que equipa o esportivo é um 1.8 litro turbo da Audi, com dois níveis de potência: 180 cv e 220 cv. A tração é traseira e o conjunto mecânico é acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades. O Lobini H1 cumpre o zero a 100 km/h em apenas 6 segundos e alcança 230 km/h de velocidade máxima.
Outras características desta edição são a suspensão independente nas quatro rodas, o chassis tubular em aço e carbono e os amortecedores JRZ desenvolvidos especialmente para o modelo. De série, a White Edition oferece ar-condicionado, vidros e retrovisores elétricos, faróis de neblina, volante esportivo regulável em altura e profundidade, sistema de som Pioneer com MP3, DVD e USB, entre outros. Na lista de opcionais constam ainda sensores de estacionamento e os cintos de segurança de quatro pontos.
Com 3,72 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,18 m de altura e uma distância entre-eixos de 2,40 m, o esportivo de teto rígido removível possui uma carroceria construída em fibra de vidro reforçada, com portas de abertura vertical do tipo tesoura. O motor que equipa o esportivo é um 1.8 litro turbo da Audi, com dois níveis de potência: 180 cv e 220 cv. A tração é traseira e o conjunto mecânico é acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades. O Lobini H1 cumpre o zero a 100 km/h em apenas 6 segundos e alcança 230 km/h de velocidade máxima.
Outras características desta edição são a suspensão independente nas quatro rodas, o chassis tubular em aço e carbono e os amortecedores JRZ desenvolvidos especialmente para o modelo. De série, a White Edition oferece ar-condicionado, vidros e retrovisores elétricos, faróis de neblina, volante esportivo regulável em altura e profundidade, sistema de som Pioneer com MP3, DVD e USB, entre outros. Na lista de opcionais constam ainda sensores de estacionamento e os cintos de segurança de quatro pontos.
Fonte
disponível no(a): MotorDream.uol.com.br
Nenhum comentário:
Postar um comentário