Seguindo a tendência de oferecer modelos compactos globais,
a Citroën planeja apresentar de forma oficial o novo C1 na França, em março
deste ano, durante o Salão de Genebra (Suíça). Algo que aquece ainda mais as
notícias sobre a possível produção de um modelo semelhante na planta da PSA
Peugeot Citroën, em Porto Real (RJ).
De acordo com informações obtidas de forma exclusiva pela reportagem do Carsale, em dezembro de 2011, há muitos projetos em desenvolvimento no momento e que um veículo subcompacto global é um deles. “Estamos sim desenvolvendo um produto deste tipo, porém segue em conjunto com outros demais. Ainda é cedo para determinar prazos”, disse o executivo da PSA, que é ligado ao departamento de desenvolvimento de novos produtos.
Por incrível que pareça, a justificativa está no perfil do motorista de um dos principais mercados consumidores do mundo: a China. “Assim como o francês, que sempre estará no nosso foco principal, o chinês não gosta de carros compactos. Lá a preferência é por sedãs médios, grandes e peruas. Então ainda serão necessários alguns estudos para chegarmos em um resultado final”, disse a fonte.
Mais detalhes do C1
Mesmo com o lançamento marcado para março, os clientes europeus já podem encomendar o Citroën C1 por preços que partem de 9.450 euros (cerca de R$ 21.000). Por lá, ele será equipado com motor a gasolina 1.0, de três cilindros e com 68 cavalos de potência, acoplado a uma caixa manual de cinco marchas. Entre os itens de série estão luzes diurnas com LEDs, sistema de áudio com CD e entrada USB, além de acionamento por botões no volante.
O C1, que teve a primeira versão lançada em junho de 2005 e já registra o marco de mais de 630 mil unidades vendidas até então, ganhou novo visual, possui três tipos de configuração: Attraction, Confort e Exclusive. A montadora francesa também disponibiliza uma versão especial da série Millenium. Ela conta com o nível de acabamento da opção Confort, com ar-condicionado manual, rodas de liga leve de 14 polegadas e sistema de navegação AvMap, com entrada para iPod e kit Bluetooth.
De acordo com informações obtidas de forma exclusiva pela reportagem do Carsale, em dezembro de 2011, há muitos projetos em desenvolvimento no momento e que um veículo subcompacto global é um deles. “Estamos sim desenvolvendo um produto deste tipo, porém segue em conjunto com outros demais. Ainda é cedo para determinar prazos”, disse o executivo da PSA, que é ligado ao departamento de desenvolvimento de novos produtos.
Por incrível que pareça, a justificativa está no perfil do motorista de um dos principais mercados consumidores do mundo: a China. “Assim como o francês, que sempre estará no nosso foco principal, o chinês não gosta de carros compactos. Lá a preferência é por sedãs médios, grandes e peruas. Então ainda serão necessários alguns estudos para chegarmos em um resultado final”, disse a fonte.
Mais detalhes do C1
Mesmo com o lançamento marcado para março, os clientes europeus já podem encomendar o Citroën C1 por preços que partem de 9.450 euros (cerca de R$ 21.000). Por lá, ele será equipado com motor a gasolina 1.0, de três cilindros e com 68 cavalos de potência, acoplado a uma caixa manual de cinco marchas. Entre os itens de série estão luzes diurnas com LEDs, sistema de áudio com CD e entrada USB, além de acionamento por botões no volante.
O C1, que teve a primeira versão lançada em junho de 2005 e já registra o marco de mais de 630 mil unidades vendidas até então, ganhou novo visual, possui três tipos de configuração: Attraction, Confort e Exclusive. A montadora francesa também disponibiliza uma versão especial da série Millenium. Ela conta com o nível de acabamento da opção Confort, com ar-condicionado manual, rodas de liga leve de 14 polegadas e sistema de navegação AvMap, com entrada para iPod e kit Bluetooth.
Fonte
disponível no(a): Carsale.uol.com.br
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