Um
estudo inédito da consultoria Polk analisou as venda de veículos híbridos nos
Estados Unidos, desde que eles chegaram ao mercado local, em 1999, até 2010. A
conclusão do levantamento é que os híbridos perderam participação pela primeira
vez em 2010. No ano anterior, os veículos que combinam motores a combustão e
elétrico representaram 2,9% do mercado norte-americano. Em 2010, a participação
caiu para 2,6%, com 236 mil emplacamentos. A consultoria aponta duas causas
principais para este novo cenário: queda no preço da gasolina por lá e ampliação
na oferta de carros com dimensões mais compactas, que também são mais
econômicos.
A Polk concluiu também que a venda de híbridos nos EUA está diretamente relacionada com o preço da gasolina. Em 2010, o preço médio do galão de gasolina ficou abaixo dos US$ 3,00 – valor inferior aos US$ 4,00 cobrados em 2008. Além disso, o mercado norte-americano foi invadido por uma série de modelos que prometem níveis inéditos de consumo. É o caso de Ford Fiesta, Hyundai Elantra e Ford Focus, veículos de dimensões compactas diante dos carrões mais procurados pelos consumidores do país. Todos prometem consumo acima dos 17 km/l.
O Toyota Prius continua na liderança, com 128 mil emplacamentos em 2010. O modelo japonês tem conseguido aumentar sua cota de mercado, apesar da chegada de novos competidores. Em 28 carros híbridos disponíveis nos EUA em 2009, contra 34 modelos diferentes em 2010. O Prius respondia por 51% das vendas do segmento em 2009 e foi responsável por 54% do volume total deste nicho em 2010. A oferta de híbridos nos EUA inclui hatches, sedãs, picapes e crossovers, partindo dos US$ 18 mil cobrados pelo Honda Insight e chegando aos US$ 111 mil pedidos pelo Lexus LS600h.
A Polk concluiu também que a venda de híbridos nos EUA está diretamente relacionada com o preço da gasolina. Em 2010, o preço médio do galão de gasolina ficou abaixo dos US$ 3,00 – valor inferior aos US$ 4,00 cobrados em 2008. Além disso, o mercado norte-americano foi invadido por uma série de modelos que prometem níveis inéditos de consumo. É o caso de Ford Fiesta, Hyundai Elantra e Ford Focus, veículos de dimensões compactas diante dos carrões mais procurados pelos consumidores do país. Todos prometem consumo acima dos 17 km/l.
O Toyota Prius continua na liderança, com 128 mil emplacamentos em 2010. O modelo japonês tem conseguido aumentar sua cota de mercado, apesar da chegada de novos competidores. Em 28 carros híbridos disponíveis nos EUA em 2009, contra 34 modelos diferentes em 2010. O Prius respondia por 51% das vendas do segmento em 2009 e foi responsável por 54% do volume total deste nicho em 2010. A oferta de híbridos nos EUA inclui hatches, sedãs, picapes e crossovers, partindo dos US$ 18 mil cobrados pelo Honda Insight e chegando aos US$ 111 mil pedidos pelo Lexus LS600h.
Fonte
disponível no(a): MotorDream.uol.com.br
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