Cada vez mais as fabricantes se mostram preocupadas com o consumo de combustível e buscam soluções para reduzir também as emissões de poluentes. Uma dessas marcas é a Bentley que, depois de usar a tecnologia FlexFuel no seu motor W12 – que passou a poder rodar usando gasolina ou etanol –, anunciou que o Continental será equipado com um motor V8 que tem um sistema que mantém ativo apenas 4 cilindros quando o carro não é muito exigido.
Segundo a Bentley, o Continental equipado com esse V8 faz de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos. Com consumo médio de 9,52 km/l e velocidade máxima de incríveis 303 km/h, ele é 40% mais econômico que a versão anterior, sem deixar de lado o desempenho esportivo esperado de um Continental.
Os dois turbocompressores posicionados em V contribuem para a eficiência e a redução de peso do modelo. Mas o grande diferencial do motor feito pela Audi é a capacidade variável, o que faz com que alguns cilindros sejam desativados quando são desnecessários para o carro. A Bentley foi a primeira a empregar essa tecnologia, e o primeiro carro a recebê-la foi o Muslanne, ainda em 2010.
O modelo conta com câmbio de 8 velocidades e tração integral. E está disponível na versão conversível, a Continental GTC.
A versão é marcada por uma grade dianteira cromada e pelo novo vermelho Bentley B colorindo a carroceria.
Fonte disponível no(a): MotorDream.uol.com.br
Nenhum comentário:
Postar um comentário