A
coisa não está fácil para ninguém na Europa. A crise financeira afetou a
indústria automobilística e só a Alemanha demonstrou vigor no setor, fechando
2011 com alta expressiva de 8,8% e 3,17 milhões de unidades vendidas. Na maioria
dos países da União Europeia, contudo, o cenário é de desaceleração
generalizada. França, Itália e Espanha amargaram quedas de 2,1%, 10,9% e 17,7%,
respectivamente. E o caso de Portugal foi um dos mais dramáticos, com recuo de
31,3%. A redução na venda de carros zero quilômetro acaba influenciando também a
idade média da frota que roda no continente.
Não por acaso, Portugal e Grécia foram apontados como os países com frota mais velha do continente, com cerca de 10,5 anos. Para se ter uma ideia deste contraste, a média de toda a Europa gira em torno dos 8 anos, enquanto mercados mais desenvolvidos como Reino Unido e Alemanha possuem frota com 5,3 e 5,7 anos, respectivamente. Países do Leste Europeu, como Estônia e Eslováquia, também apresentam frotas envelhecidas, com média de 10,7 anos, mas neste caso, o histórico comunista também contribui para o quadro, já que automóveis muito antigos, da época da União Soviética, ainda são comuns por lá.
Países como Estônia, Hungria, Eslováquia ou Romênia também ocupam a lanterna quando o assunto é frota per capita, com menos de 400 carros para cada mil habitantes. Portugal tem 419 veículos para a mesma proporção de pessoas, enquanto Espanha, França e Alemanha possuem 478, 500 e 510 carros por mil habitantes, respectivamente. Neste caso, a liderança disparada é de Luxemburgo, um dos menores países da Europa Ocidental. Como a população é pequena – pouco mais de 500 mil habitantes – e a economia é bastante aquecida, a frota per capita gira em torno dos 660 carros por mil habitantes.
Não por acaso, Portugal e Grécia foram apontados como os países com frota mais velha do continente, com cerca de 10,5 anos. Para se ter uma ideia deste contraste, a média de toda a Europa gira em torno dos 8 anos, enquanto mercados mais desenvolvidos como Reino Unido e Alemanha possuem frota com 5,3 e 5,7 anos, respectivamente. Países do Leste Europeu, como Estônia e Eslováquia, também apresentam frotas envelhecidas, com média de 10,7 anos, mas neste caso, o histórico comunista também contribui para o quadro, já que automóveis muito antigos, da época da União Soviética, ainda são comuns por lá.
Países como Estônia, Hungria, Eslováquia ou Romênia também ocupam a lanterna quando o assunto é frota per capita, com menos de 400 carros para cada mil habitantes. Portugal tem 419 veículos para a mesma proporção de pessoas, enquanto Espanha, França e Alemanha possuem 478, 500 e 510 carros por mil habitantes, respectivamente. Neste caso, a liderança disparada é de Luxemburgo, um dos menores países da Europa Ocidental. Como a população é pequena – pouco mais de 500 mil habitantes – e a economia é bastante aquecida, a frota per capita gira em torno dos 660 carros por mil habitantes.
Fonte disponível no(a): MotorDream.uol.com.br
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