A Lincoln, divisão de luxo da Ford, mostra em Detroit o novo sedã MKZ ainda em forma de conceito; o carro é o novo Fusion repaginado e refinado, deve receber motores da gama EcoBoost (com turbo) e será lançado no mercado dos Estados Unidos ainda este ano.
Para Max Wolff, diretor de design da Lincoln, o desenho do carro segue o caminho que a marca quer trilhar agora, o da simplicidade elegante, e “foge das formas complexas e do luxo tradicional.” Tudo isso sem perder as características da marca, como a grade dupla em formato de asa. A fluidez da linha de teto suaviza os três volumes do sedã e dão a ele um ar de cupê. O para-brisa panorâmico cobre de vidro toda a parte frontal do carro, chegando ao topo da traseira. Na parte de trás do carro, destacam-se as lanternas de LED e os canos de escapamento integrados na traseira.
No interior do MKZ Concept, não faltam novas funcionalidades, como troca de marchas feitas ao toque de um botão e instrumentos dispostos em telas de cristal líquido. Na frente do motorista fica uma tela de 10,1 polegadas que usa a nova versão do sistema multimídia MyLincoln Touch. Já a tela central do veículo tem 8 polegadas e é sensível ao toque. O interior se destaca ainda pelo luxo dos detalhes em madeira e alumínio, e pelos bancos de couro.
Versões renovadas do sedã MKS e do crossover MKT também apareceram no Salão. Tanto esses dois, quanto o MKZ Concept são equipados com o Lincoln Drive Control e com a suspensão ajustável CCD (Continuously Controlled Damping).
O Drive Control permite ajustar suspensão, direção, motor e as relações do câmbio para uma melhor condução. Essas configurações podem ser definidas pelo próprio automóvel ou pelo motorista. Já o CCD, de acordo com a marca, monitora as configurações da suspensão até 500 vezes por segundo e é capaz de ajustá-la 20 vezes por segundo.
Lincoln MKS
Fonte disponível no(a): MotorDream.uol.com.br
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