A
Renault alcançou um índice recorde de vendas globais no ano passado, com um
total de 2.722.062 unidades vendidas, o que representa alta de 3,6% em relação a
2010. A francesa também cresceu fora da Europa. As vendas em países que não
pertencem ao Velho Continente cresceram 19,2% e agora representam 43% das vendas
totais.
Na Europa, a Renault continua a ser a segunda marca no mercado de veículos de passageiros e de veículos comerciais leves. E o grupo Renault tem sido líder do segmento dos comerciais leves há 14 anos.
Além de ser ano de números positivos, 2011 também foi um ano mais verde para a marca francesa: foram lançadas versões elétricas do Fluence e do Kangoo, que ganharam o sobrenome Z.E.
Enquanto a Renault amargou redução das comercializações em países como Portugal e Itália, no Brasil, as vendas da francesa tiveram aumento de 21% e o país se tornou o segundo maior mercado da marca.
Ao todo, pouco mais de 194 mil carros da fabricante foram vendidos por aqui, índice que deixou o Brasil atrás apenas da França (que se manteve na liderança mesmo com a queda das vendas locais em 1 ponto percentual).
O bom desempenho da francesa em solo brasileiro se deve especialmente a três modelos: Duster, Logan e Sandero. Mas principalmente ao primeiro que, um mês após seu lançamento, já era líder do segmento. Esses três juntos representam mais da metade das vendas da Renault no Brasil.
Na Europa, a Renault continua a ser a segunda marca no mercado de veículos de passageiros e de veículos comerciais leves. E o grupo Renault tem sido líder do segmento dos comerciais leves há 14 anos.
Além de ser ano de números positivos, 2011 também foi um ano mais verde para a marca francesa: foram lançadas versões elétricas do Fluence e do Kangoo, que ganharam o sobrenome Z.E.
Enquanto a Renault amargou redução das comercializações em países como Portugal e Itália, no Brasil, as vendas da francesa tiveram aumento de 21% e o país se tornou o segundo maior mercado da marca.
Ao todo, pouco mais de 194 mil carros da fabricante foram vendidos por aqui, índice que deixou o Brasil atrás apenas da França (que se manteve na liderança mesmo com a queda das vendas locais em 1 ponto percentual).
O bom desempenho da francesa em solo brasileiro se deve especialmente a três modelos: Duster, Logan e Sandero. Mas principalmente ao primeiro que, um mês após seu lançamento, já era líder do segmento. Esses três juntos representam mais da metade das vendas da Renault no Brasil.
Fonte
disponível no(a): MotorDream.uol.com.br
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